• El Gobernador del Estado firmó el convenio con la Federación para avanzar en la liberación del derecho de vía de los tramos Querétaro–San Luis Potosí y San Luis Potosí–Saltillo.

El Gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, refrendó la colaboración de su administración con el Gobierno Federal para hacer realidad la llegada del tren de pasajeros a San Luis Potosí, mediante la firma del Convenio Marco de Coordinación de Acciones en materia de liberación del derecho de vía para los tramos Querétaro–San Luis Potosí y San Luis Potosí–Saltillo, proyecto que fortalecerá la conectividad y movilidad en el Estado.

Durante el encuentro, el Mandatario Estatal estuvo acompañado por Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal, en representación del titular de la SICT, Antonio Esteva Medina, así como por Andrés Lajous Loaeza, director General de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado del Gobierno Federal, con quienes estableció las bases para avanzar de manera coordinada en este proyecto estratégico.

Gallardo Cardona destacó que el tren permitirá consolidar a San Luis Potosí como un punto estratégico de conexión ferroviaria entre el centro y norte del país, además de generar una nueva alternativa de transporte para las familias y mayores oportunidades de inversión, desarrollo económico, comercial y turístico. El proyecto también permitirá una futura integración de las estaciones ferroviarias con el transporte público estatal y favorecerá el desarrollo urbano en las zonas de influencia.

Finalmente, el Gobernador Ricardo Gallardo reiteró que el acuerdo con el anteproyecto presentado por el Gobierno Federal, el tren de pasajeros contempla su paso por Villa de Reyes, Santa María del Río, San Luis Potosí, Mexquitic de Carmona, Moctezuma, Venado, Charcas, Catorce y Vanegas, por lo que la coordinación entre Federación, Estado y municipios será fundamental para la liberación del derecho de vía y para aprovechar los beneficios sociales y económicos que esta nueva infraestructura generará en las regiones involucradas.